XBOAT-5 má plně utěsněný trup a elektroniku ve dvou modulech, takže je na údržbu nenáročná. Několik věcí ale zanedbat nesmíte – hlavně baterie a těsnění. Tady je přehled, co dělat po lovu, před zimou i při převozu.
Po každém lovu
- Vypněte loďku a vyjměte baterie. Loďku s připojenou baterií nikdy nepřevážejte ani neskladujte – hrozí poškození elektroniky, zkrat nebo v krajním případě požár. Tohle je nejdůležitější pravidlo celého článku.
- Otřete trup vlhkým hadrem a čistou sladkou vodou.
- Zkontrolujte vrtule a jejich ochranný kryt. Namotaný vlasec nebo řasy zatěžují motor a zkracují výdrž.
- Vyčistěte komory od zbytků krmení. Zaschlé zbytky mohou příště bránit otevření.
- Nechte loďku vyschnout – otevřete komory i bateriový prostor.
- Prohlédněte gumová těsnění krytů baterií a elektroniky. Musí být bez písku a nečistot, jinak přestanou těsnit.
Jednou za čas zkontrolujte i to, že jsou vrtule pevně dotažené. Vibrace mohou upevňovací matice postupně povolit.
Vlhkost v trupu
Ovladač XR320 umí změřit vlhkost a teplotu uvnitř trupu – menu Systém → Test lodě (zobrazí se jen při spojení s loďkou). Když vlhkost přesáhne 80 %, připojte loďku k nabíječce. Spustí se odvlhčovací ventilátor, nechte ho běžet nejméně 4 hodiny. Pokud indikátor rizika zaplavení zůstane i potom červený, ozvěte se nám a trup zkontrolujeme.
Lithiové baterie: jak jim prodloužit život
XBOAT-5 jezdí na dvou lithiových bateriích 9 Ah / 11,1 V s konektorem XT30. Ovladač pohání dvojice článků 14650.
- Nevybíjejte je do nuly a neskladujte je vybité. Hluboké vybití lithiovou baterii trvale poškodí.
- Na delší pauzu nechte nabití 50–70 %. Plně nabité ani prázdné baterie dlouhodobé skladování nesnášejí dobře.
- Teplota: chladné a suché místo. Ne horké auto v létě, ne mrazivá garáž v zimě – extrémy trvale snižují kapacitu.
- Konektory pravidelně kontrolujte, jestli nejsou zkorodované, a čistěte je suchým hadříkem nepouštějícím vlákna.
- Nabíjejte na pevném, nehořlavém povrchu, nikdy na posteli nebo pohovce.
- Neobvyklé chování – nadměrné zahřívání, zápach, změna tvaru, únik elektrolytu – znamená okamžitě baterii přestat používat.
Indikátor na baterii (tlačítko TEST, čtyři kontrolky 25–100 %) vám kdykoli ukáže, kolik v ní zbývá – i bez vkládání do loďky.
Zazimování krok za krokem
Pokud loďku nebudete používat déle než 3 měsíce:
- Udělejte důkladné čištění podle postupu výše, včetně komor a vrtulí.
- Zkontrolujte vlhkost v menu Test lodě a v případě potřeby trup odvlhčete.
- Vyjměte baterie z loďky i z ovladače. Ovladač bez baterií skladujte vždy, když ho nepoužíváte déle než měsíc – baterie by mohly vytéct.
- Baterie uložte nabité na 50–70 %, zvlášť v suchu a mimo mráz.
- Během zimy občas zkontrolujte stav indikátorem a případně je dobijte zpět na skladovací úroveň.
- Loďku uložte do přepravního obalu, kde je chráněná před prachem a UV zářením.
- Displej ovladače otírejte jen měkkým hadříkem z mikrovlákna.
Na jaře pak stačí baterie plně nabít, zkontrolovat těsnění a v menu Systém → Systém info ověřit verzi softwaru. Ovladač umí aktualizaci přes Wi-Fi (OTA).
Převoz: batoh místo krabice
Pro cestu k vodě je nejpraktičtější batoh TOSLON tvarovaný přímo na XBOAT-5:
| Hodnota | |
|---|---|
| Vnější rozměry | 54 × 45 × 26 cm |
| Hmotnost batohu | 3,2 kg |
| S loďkou uvnitř | něco přes 7 kg |
| Hlavní prostor | cca 33,5 × 47 × 21 cm |
| Boční kapsy | 2× 30 × 20 × 6 cm, 2× 14 × 20 × 6 cm |
Tvarovaná vložka drží loďku pevně, takže se při chůzi nic nehýbe a neodírá. Ovladač XR320 se vejde do větší boční kapsy, baterie do menších – v hlavním prostoru zůstane jen loďka. Dlouhou anténu před uložením odšroubujte, pro převoz je šikovnější kompaktní anténa z balení. Obě ruce máte volné na pruty a podběrák.
V balení batohu je i maskovací pláštěnka. Přetáhnete ji přes horní část loďky, když mezi vyvážkami čeká na břehu.
Pár pravidel pro převoz v autě:
- Baterie vždy odpojené a vyjmuté z loďky.
- Batoh nenechávejte na přímém slunci za oknem, v létě se auto rozpálí.
- Ovladač i baterie mějte v kapsách batohu, ať se po kufru nepřevalují.
Když přece jen něco nefunguje
Řídicí systém XBOAT-5 tvoří dva moduly – sonarový a XBCS (regulátor, autopilot a přijímač). Většina elektronických oprav je proto výměna desky, ne složité rozebírání. Loďku sami nerozebírejte, neodborný zásah může ohrozit záruku. Kontaktujte nás – servis i náhradní díly zajišťujeme přímo v ČR.
